各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。

發(fā)動機(jī)懸置總成更換時，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。

如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。