轎廂被安全鉗制停時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生過大的沖擊力，同時(shí)也不能產(chǎn)生太長(zhǎng)的滑行。

導(dǎo)軌連接板與導(dǎo)軌底部加工面的平面度應(yīng)不大于（）mm。

程序檢查法就是維修人員模擬電梯的操作程序，觀察各環(huán)節(jié)電路的信號(hào)輸入和輸出是否正常的一種檢查方法。

電梯司機(jī)或管理人員在每日開始工作前應(yīng)試運(yùn)行無異?，F(xiàn)象后電梯方可投入使用。

對(duì)限速器鋼絲繩的維護(hù)檢查沒有曳引鋼絲繩的重要。

油杯是安裝在導(dǎo)靴上給導(dǎo)軌和導(dǎo)靴潤(rùn)滑的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。

電梯出現(xiàn)故障困人時(shí)，應(yīng)強(qiáng)行扒開轎門逃生，避免發(fā)生安全事故。

在對(duì)限速器進(jìn)行檢修維保時(shí)，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整限速器彈簧的張緊力以調(diào)整限速器的速度。

當(dāng)電梯安全保護(hù)電路出現(xiàn)故障時(shí)，最好的檢查方法是采用（）查找故障點(diǎn)。

只要下班時(shí)間到，就可以將登記的信號(hào)取消掉，鎖梯下班。