發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。

需要對凸輪軸進行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。

空調(diào)壓縮機傳動帶太松不會影響傳動效果。

正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。