單項(xiàng)選擇題鉚工劃線,表示切割后的余料,常用的符號(hào)是()
A.
B.
C.
D.
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1.單項(xiàng)選擇題鉚工劃線,表示從中切開,兩邊都要留用,常用的符號(hào)是()
A.
B.
C.
D.
2.單項(xiàng)選擇題鉚工劃線表示板料彎曲位置的符號(hào)是()
A.
B.
C.
D.
3.單項(xiàng)選擇題汽車大梁斷裂常用雙蓋板對(duì)接和()鉚接形式。
A.穿釘連接
B.角接連接
C.螺紋連接
D.搭接
4.單項(xiàng)選擇題鉚接連接的基本形式有搭接、對(duì)接和()三種。
A.螺紋連接
B.一般連接
C.角接連接
D.穿釘連接
5.單項(xiàng)選擇題油罐類采用()類型的鉚接。
A.堅(jiān)固鉚接
B.緊密鉚接
C.固密鉚接
D.一般鉚接
最新試題
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型:判斷題
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
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執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
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使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
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增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
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雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
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浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
題型:判斷題
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
題型:判斷題