A.油耗試驗(yàn)儀
B.側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)
C.壓力試驗(yàn)器
D.煙度計(jì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)速試驗(yàn)器
B.車輪平衡檢測(cè)儀
C.油耗試驗(yàn)儀
D.廢氣分析儀
A.廢氣分析儀
B.制動(dòng)性能檢測(cè)儀
C.車輪平衡檢測(cè)儀
D.前輪定位檢測(cè)儀
A.65%
B.75%
C.70%
D.60%
A.+20%~-20%
B.+10%~-10%
C.+20%~-5%
D.+15%~-15%
A.CO和NOx
B.CO和SO2
C.CO和HC
D.HC和NOx
最新試題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。