油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。

魚頂修整器修復(fù)魚頂時下鉆不宜過快，以免將引鞋切口碰壞，尤其對管壁較薄的引鞋，更應(yīng)特別注意。

如果一個液壓系統(tǒng)加載速度顯著下降，往往是液壓元件內(nèi)部有較大的泄漏引起的。

螺桿泵井發(fā)生砂卡、蠟卡時，應(yīng)上提抽油桿進(jìn)行洗井，洗通后方可恢復(fù)生產(chǎn)。

液壓元件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、適用化和系列化，所以可以從市場直接購買。

在液壓系統(tǒng)中，流量控制閥的作用是改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向。

液壓系統(tǒng)的內(nèi)部參數(shù)為壓力和容量。

魚頂修整器修復(fù)魚頂時根據(jù)兩次方入，計(jì)算出沖脹高度。

液壓系統(tǒng)由動力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構(gòu)成。

使用電流法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，電流周期性波動，出液流不穩(wěn)定，往往是原油含蠟的影響。