轎廂被安全鉗制停時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生過大的沖擊力，同時(shí)也不能產(chǎn)生太長的滑行。

程序檢查法就是維修人員模擬電梯的操作程序，觀察各環(huán)節(jié)電路的信號(hào)輸入和輸出是否正常的一種檢查方法。

電梯不平層故障只需調(diào)整平層感應(yīng)器或平層插板的位置，而不需要或不考慮調(diào)整其他部件就可解決故障問題。

減速箱的蝸輪與蝸桿在更換時(shí)要成對更換。

電梯開門過程的速度變化為：慢---快----更快---平穩(wěn)---停止。

乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，乘客應(yīng)（）扶梯的運(yùn)行方向，靠（）側(cè)站立。

電梯轎廂在2樓不平層，轎廂地坎低于層門地坎，調(diào)整的方法是：把2樓的平層插板往下調(diào)。

對限速器鋼絲繩的維護(hù)檢查沒有曳引鋼絲繩的重要。

電梯是指僅限于垂直運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備。

在轎廂頂上的檢修操作運(yùn)行時(shí)，一般不少于2人。