A.1/4
B.1/2
C.3/4
D.1.0
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A.10~15
B.8~10
C.16~20
D.20~22
A.392
B.470.5~514.9
C.539~588
D.686±49
A.392
B.539~588
C.686±49
D.470.5~514.9
A.前軸彎曲
B.轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不良
C.后橋軸承調(diào)整不當(dāng)
D.直拉桿彎曲變形
A.0.15~0.40
B.0.11~0.23
C.0.35~0.45
D.0.08~0.20
最新試題
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。