單項(xiàng)選擇題汽車左、右鋼板彈簧總成片數(shù)應(yīng)相等，總厚度差應(yīng)不大于（）mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項(xiàng)選擇題汽車鋼板彈簧相鄰兩片在總接觸長度1/4長度內(nèi)的間隙，一般應(yīng)不大于（）mm。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2
2.單項(xiàng)選擇題汽車鋼板卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧頂面距離應(yīng)為（）mm。
A.0～1
B.1～3
C.4～5
D.5～8
3.單項(xiàng)選擇題前軸轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間隙一般不應(yīng)超過0.25毫米，端隙的大小可在（）位置用墊片調(diào)整。
A.轉(zhuǎn)向節(jié)上耳與前軸之間
B.轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前軸之間
C.主銷上端
D.主銷下端
4.單項(xiàng)選擇題不解體檢測轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙時(shí)，將車輪頂起，在車軸上夾持一個(gè)百分表表頭指向轉(zhuǎn)向節(jié)端面調(diào)到零位，然后再放下頂起的車輪，使之落地，此時(shí)百分表中讀數(shù)的（）就是要測的近似配合間隙。
A.一半
B.兩倍
C.讀數(shù)的值
D.三倍
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔與主銷的配合間隙超過0.20毫米時(shí)，應(yīng)換新襯套，襯套外徑與承孔具有（）毫米的過盈量，襯套的內(nèi)孔應(yīng)具有一定的加工余量。
A.0.25～0.18
B.0.086～0.175
C.0.05～0.10
D.0～0.05
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雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
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執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
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題型：判斷題