單項(xiàng)選擇題變速器殼體軸承承孔是一項(xiàng)要求較高的修理工藝，承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可用（）或刷鍍方法修復(fù)。
A.鏜削鑲套
B.堆焊
C.更換較大軸承
D.在軸承與承孔間加銅皮
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1.單項(xiàng)選擇題變速器殼承孔在刷鍍過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)觀察鍍層顏色的變化，鍍銅時(shí)，應(yīng)為（）正常；鍍鎳時(shí)，表面為淺灰色，不能有鍍層發(fā)黑的現(xiàn)象。
A.白色
B.紅色
C.桔黃色
D.粉紅色
2.單項(xiàng)選擇題變速器殼承孔刷鍍操作時(shí)，用汽油清洗需刷鍍修復(fù)的軸承承孔，去除油污，并用（）烘烤，使鑄鐵組織內(nèi)滲入的油類(lèi)滲出。
A.氣焊槍
B.噴燈
C.點(diǎn)燃棉紗
D.電焊槍
3.單項(xiàng)選擇題采用氧焊修復(fù)齒輪時(shí)，當(dāng)損壞的齒輪全部焊完后，應(yīng)將齒輪置于（）冷卻。
A.油中
B.爐中
C.空氣中
D.水中
4.單項(xiàng)選擇題變速器撥叉彎曲、扭曲變形可采用敲擊或（）校正，校正后變速器撥叉端面對(duì)其軸孔軸心線的垂直度公差一般不得超過(guò)0.20mm。
A.焊槍加熱
B.冷壓
C.刨床加工
D.銑床加工
5.單項(xiàng)選擇題將第一軸裝到車(chē)床兩頂針中心上，以百分表檢查其（），如果徑向圓跳動(dòng)公差超過(guò)0.50mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。
A.端面跳動(dòng)
B.中部彎曲度
C.兩側(cè)擺動(dòng)
D.直徑誤差
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
題型：判斷題
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型：判斷題
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
題型：判斷題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
題型：判斷題
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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題型：判斷題
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題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測(cè)飛輪的（）性能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門(mén)座。
題型：判斷題