A.齒輪泵
B.壓力調(diào)節(jié)器
C.調(diào)速器
D.節(jié)流閥
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A.噴油器進(jìn)油口
B.噴油器出油口
C.PT泵進(jìn)油口
D.齒輪泵進(jìn)油口
A.限制了最高轉(zhuǎn)速
B.穩(wěn)定了怠速
C.調(diào)速器不起調(diào)速作用
D.調(diào)速范圍增加
A.10°~15°
B.15°~25°
C.28°~35°
D.40°~45°
A.最佳噴油提前角
B.噴油提前角
C.點(diǎn)火提前角
D.噴油角
A.統(tǒng)一式
B.分隔式
C.L型
D.楔形
最新試題
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。