A.氣門腳
B.氣門挺桿
C.活塞環(huán)
D.爆燃
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A.轉(zhuǎn)速變化時，響聲周期性變化
B.類似敲缸響，在加機(jī)油口聽察，響聲明顯
C.單缸斷火，響聲減輕但不消失
D.發(fā)動機(jī)溫度升高時，響聲明顯
A.活塞銷與銷座孔配合松曠
B.活塞銷與襯套配合緊
C.汽缸磨損嚴(yán)重
D.連桿彎曲
A.轉(zhuǎn)速越高，響聲越大，急加速時，響聲更突出
B.發(fā)動機(jī)負(fù)荷加大時，響聲無變化
C.發(fā)動機(jī)溫度低時，響聲明顯
D.發(fā)動機(jī)溫度正常時，響聲減弱消失
A.連桿螺栓松動
B.主軸承燒毀
C.主軸承松動
D.機(jī)油壓力低
A.彎曲
B.扭曲
C.正直
D.彎曲和扭曲并存
最新試題
正時機(jī)構(gòu)安裝時，檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。