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A.核傷的大小
B.核傷的位置
C.核傷的形狀
D.核傷的取向
A.6-8dB
B.8-10dB
C.10-12dB
D.12-14dB
A.2.0
B.2.3
C.2.6
D.2.9
A.小于
B.等于
C.小于或等于
D.大于
A.名稱
B.圖號(hào)
C.材料
D.熱處理狀
E.形狀
A.直探頭
B.縱波斜探頭
C.橫波斜探頭
D.表面波探頭
E.雙晶探頭等
A.檢測(cè)單位名稱
B.檢測(cè)單位地址
C.受檢工件的名稱
D.探傷儀的型號(hào)、制造廠
E.缺陷的評(píng)定方法及各部位的驗(yàn)收要求
A.試件的尺寸
B.缺陷存在的規(guī)律
C.探頭的型號(hào)
D.儀器的性能
A.0.4-1.0mm
B.0.6-1.5mm
C.0.8-1.5mm
D.1.0-1.8mm
A.國家和鐵路局
B.國家和鐵路總公司
C.國家和各單位
D.鐵路總公司和鐵路局
最新試題
探頭移動(dòng)過程中同時(shí)作()轉(zhuǎn)動(dòng),稱為擺動(dòng)掃查。
垂直法局部掃查即探頭在整個(gè)面上按規(guī)定,并事先劃出的線上移動(dòng),相鄰掃查線的間距往往()探頭直徑。
核對(duì)軌頭剝離層下的傷損一般采用()。
探傷中如遇焊補(bǔ)層下異常回波可采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行校對(duì)。
探傷中為了保證工件的整個(gè)被檢部位有足夠的聲束覆蓋,探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑,應(yīng)有探頭寬度()的重疊。
用斜探頭三次波對(duì)某一厚度為15mm,焊縫寬度為44mm進(jìn)行探測(cè),應(yīng)選擇K值為()的探頭合適。
鋼軌?mèng)~鱗地段探測(cè)中應(yīng)注意()。
在橫波探傷中,探頭K值對(duì)探傷()有較大的影響。
探傷工藝規(guī)程編制應(yīng)對(duì)受檢工件的()做好記錄。
在探傷中選用較高的頻率,將會(huì)使得()因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強(qiáng),可提高對(duì)缺陷的定位精度。