A.細(xì)實(shí)線
B.虛線
C.粗實(shí)線
D.點(diǎn)劃線
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A.按實(shí)際情況畫出
B.畫成虛線
C.不當(dāng)成零件的原有結(jié)構(gòu)畫出
D.按原有結(jié)構(gòu)畫出,并標(biāo)注
A.零件的全部視圖
B.主視圖和俯視圖
C.反映出零件全部形狀尺寸的視圖
D.主視圖
A.零件工作圖應(yīng)有的全部?jī)?nèi)容和要求
B.有主要尺寸即可
C.有主要的形狀關(guān)系即可
D.有主要尺寸和技術(shù)要求即可
A.配合關(guān)系
B.表面粗糙度
C.比例
D.材料種類
A.主
B.俯
C.局部
D.剖
最新試題
在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關(guān)系為反比關(guān)系。
在液壓系統(tǒng)中流量的單位是m3/sup>/t。
液壓機(jī)中的油管線在液壓關(guān)系中主要起散熱作用。
螺桿泵井發(fā)生砂卡、蠟卡時(shí),應(yīng)上提抽油桿進(jìn)行洗井,洗通后方可恢復(fù)生產(chǎn)。
液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構(gòu)成。
魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)根據(jù)兩次方入,計(jì)算出沖脹高度。
在液壓系統(tǒng)中,控制部件的作用是滿足主機(jī)對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求,實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán),并保證工作的安全。
定子(螺桿泵外筒)下井時(shí),其下部要連接防砂裝置。
在液壓機(jī)動(dòng)力油缸使用過(guò)程中,遇到最多的是油缸漏油。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。