A、自激振蕩
B、它激振蕩
C、自激振蕩或它激振蕩
D、共振
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A、46dB
B、42dB
C、36dB
D、40dB
A、6dB
B、8dB
C、10dB
D、12dB
A、32dB
B、38dB
C、42dB
D、36dB
A、一倍近場(chǎng)N
B、1.6N
C、3N
D、2.4N
A、r=(Z2—Z1)/(Z2+Z1)
B、r=2Z1/(Z1+Z2)
C、r=4Z1/(Z1+Z2)
D、r=Z1/(Z1+Z2)
最新試題
手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè),必須用手工檢查。
射線探傷中射線穿過(guò)物質(zhì)過(guò)程中,會(huì)受到物質(zhì)的()作用,強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取()等方法進(jìn)行鑒別。