A、軌底燒傷
B、軌底角灰斑
C、軌腰斜裂紋
D、軌腰水平裂紋
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A、水與金屬的阻抗比
B、水與金屬的相對聲速
C、超聲波的頻率
D、水與金屬的密度比
A、6.35cm
B、3.17cm
C、6.35mm
D、3.17mm
A、平行于波的傳播方向
B、垂直于超聲波的傳播方向
C、限于材料表面并作橢圓運動
D、在平面中與波的傳播方向成45°偏振
A、縱波
B、橫波
C、切變法
D、表面波
A、縱波
B、橫波
C、蘭姆波
D、表面波
最新試題
使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。
在自動閉塞區(qū)段的短尺軌上有時會產(chǎn)生大小孔,它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋,探傷中應(yīng)仔細區(qū)分。
拉長孔即在螺孔拉長的曲口,產(chǎn)生近似螺孔水平裂紋的回波,可用0度探頭對螺孔測長或拆檢進行鑒別。
當軌端頂面不平時,第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示,一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波,一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。
縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因為任何彈性介質(zhì)在體積發(fā)生變化時都會產(chǎn)生彈性力。
在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。
接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會產(chǎn)生軌底橫向裂紋。
在B型顯示中,無論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn),只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式,即可判斷是傷波還是螺孔波。
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
由于固體具有體積彈性又有剪切彈性,所以橫波不能在固體中傳播。