37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

水由于沒有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。

0度探測到螺孔向上斜裂紋時(shí)，其傾角較小時(shí)，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細(xì)。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

表面波的深度相當(dāng)于二個(gè)波長，所以只適用于對工件表面二個(gè)波長深度范圍內(nèi)缺陷的檢測。

沿介質(zhì)表面?zhèn)鞑サ牟ń凶霰砻娌ā?/p>

由于固體具有體積彈性又有剪切彈性，所以橫波不能在固體中傳播。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時(shí)，這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。