如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時(shí)，可將0度探頭橫向移動(dòng)，觀察傷波的變化情況，確定單側(cè)裂紋的具體部位。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應(yīng)注意分辨。

超聲波可對(duì)復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。

在B型顯示中，無論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn)，只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式，即可判斷是傷波還是螺孔波。

后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。

非對(duì)稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動(dòng)，上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動(dòng)。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

水由于沒有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。