脫乙烷壓縮機(jī)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)（）的轉(zhuǎn)換。

為保持反應(yīng)轉(zhuǎn)化為丙烯的高選擇性，催化劑床層的操作溫度保持在（）℃，操作壓力必須較低。

急冷水在急冷塔空冷器AE-60311A/B和急冷塔預(yù)冷器E-60311冷卻后，大部分被送往預(yù)急冷塔T-60321A/B/C初步冷卻MTP反應(yīng)產(chǎn)物，少部分在急冷塔最終冷卻器E-60312中進(jìn)一步冷卻后送往急冷塔T-60311，進(jìn)一步冷卻MTP反應(yīng)產(chǎn)物。（）

MTP裝置甲醇消耗定額為（）t/h。

MTP反應(yīng)器開車前，先建立（），并投用DY-60157汽包，MTP反應(yīng)器R-60151用氮?dú)?、蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，二甲醚反應(yīng)器R-60111用氮?dú)忸A(yù)熱。

甲醇進(jìn)料緩沖罐D(zhuǎn)-60111液位控制范圍（）

HC壓縮機(jī)由GE-辛比隆廠家制造，用于MTP裝置HC氣體的壓縮，進(jìn)氣量約為（）t/h，壓力為0.105MPa。

開車前分離單元用（）將預(yù)急冷塔T-60321A裝填至高液位70-85%。

為保障高丙烯收率，MTP反應(yīng)器反應(yīng)過程中需加入循環(huán)烴。循環(huán)烴通入MTP反應(yīng)器R-60151的第一級(jí)進(jìn)料，使碳原子數(shù)小于或大于3（丙烯的碳原子數(shù)為3）的烯烴被轉(zhuǎn)化，從而提高了丙烯收率。該烴類物流也可以吸收放熱反應(yīng)的熱量，有助于控制催化劑床層的溫度。（）

甲醇回收塔頂部壓力控制范圍（）MPa。