調(diào)整列車(chē)管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開(kāi)關(guān)冷卻后再閉合。

單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車(chē)位置。

放置短路銅線(xiàn)防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線(xiàn)為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。

列車(chē)乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)時(shí)，由（）開(kāi)車(chē)。

電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷(xiāo)至另一端進(jìn)行換端。

機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開(kāi)放兩端（）個(gè)平均管塞門(mén)（使機(jī)車(chē)制動(dòng)能夠正常緩解）。

機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)機(jī)車(chē)運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>

LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過(guò)濾器排水塞門(mén)是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。