A.制動力
B.摩擦力
C.制動壓力
D.黏著力
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A.3 號鈣基脂
B.3 號鈉基脂
C.3 號鋰基脂
D.3 號鈣鈉基脂
A.檢修車恢復(fù)成運用車
B.運用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修回送車
C.檢修回送車轉(zhuǎn)變?yōu)檫\用車
D.運用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修車
A.10mm
B.5mm
C.3mm
D.20mm
A.安全通過最小軌距
B.安全通過小半徑曲線
C.安全通過最大軌距
D.安全通過道岔
A.25 mm
B.30 mm
C.35 mm
D.40mm
最新試題
25T型車火災(zāi)報警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為l00m
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0~50℃
25T型車電話的傳輸信號經(jīng)車端39芯連接器的13 、14號端子引入車內(nèi),用于列車通話
25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號端子引入車內(nèi)
KAX-1型行車安全監(jiān)測車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有4個功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)
25T型車一個軸端接地裝置內(nèi)裝有4個回流裝置碳刷
KAX-1型行車安全監(jiān)側(cè)診斷系統(tǒng)分為車廂級診斷和列車級診斷兩級
25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能
25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)具有檢測精度高、安全可靠的特點