A.平
B.直
C.銳
D.鈍
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A.工藝基準(zhǔn)
B.加工基準(zhǔn)
C.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D.尺寸基準(zhǔn)
A.細(xì)牙
B.左旋細(xì)牙
C.粗牙
D.左旋粗牙
A.α=45°
B.α=70°
C.α=60°
D.α=30°
A.調(diào)查報(bào)告
B.認(rèn)定書
C.鑒定報(bào)告
D.評估報(bào)告
A.b2h/6
B.bh2/12
C.bh2/6
D.b2h/12
最新試題
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0~50℃
KAx-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為-40~+70℃
25T型車軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后,碳刷壓強(qiáng)不得低于30kPa
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能連續(xù)工作
25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對接地引出線的直流電阻小于4Ω
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC24V
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)通過GPRS實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中與地面的數(shù)據(jù)通信
25T型車影視系統(tǒng)主要由信號源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)工作電壓為DC24V
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁