A.原邊電流
B.網(wǎng)壓
C.總風(fēng)壓力
D.列車管壓力
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A.四象限脈沖整流器
B.逆變器的門極
C.輸出
D.輸入
A.輪徑差
B.軸重轉(zhuǎn)移
C.空轉(zhuǎn)
D.轉(zhuǎn)速差異
A.中間電壓支撐電容
B.瞬時過電壓限制電路
C.主接地保護(hù)電路
D.輔接地保護(hù)電路
A.四象限整流器
B.PWM逆變器
C.繼電器
D.接觸器
A.真空注油
B.強(qiáng)迫風(fēng)冷
C.氮?dú)饷芊?br />
D.充氣
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動”查詢,確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。
放置短路銅線防護(hù)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
機(jī)車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時,手拉()、()、()、()彈停制動缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動顯示器為綠色。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動過分相設(shè)備。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
機(jī)車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個平均管塞門(使機(jī)車制動能夠正常緩解)。