A.排氣口
B.車窗排氣口
C.車體排氣口
D.車下排氣口
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A.兩個(gè)通風(fēng)道
B.一個(gè)通風(fēng)道
C.四個(gè)通風(fēng)道
D.三個(gè)通風(fēng)道
A.需進(jìn)行風(fēng)量再分配
B.不需進(jìn)行風(fēng)量再分配
C.進(jìn)行風(fēng)量再分配
D.進(jìn)行風(fēng)量分配
A.軸流通風(fēng)機(jī)組
B.軸流機(jī)組
C.通風(fēng)機(jī)組
D.冷卻通風(fēng)機(jī)組
A.儀表
B.LKJ
C.空調(diào)裝置
D.TCMS
A.避雷器
B.電壓互感器
C.電流互感器
D.隔離開關(guān)
最新試題
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過20km/h速度進(jìn)站。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
LBJ報(bào)警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。