A.0
B.1
C.2
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A.各部件的順序邏輯控制
B.傳動(dòng)系統(tǒng)的時(shí)序邏輯控制
C.機(jī)車(chē)牽引/再生制動(dòng)特性控制
D.空電聯(lián)鎖制動(dòng)控制
A.VCU控制單元
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A.列車(chē)控制級(jí)
B.機(jī)車(chē)控制級(jí)
C.驅(qū)動(dòng)控制級(jí)
D.制動(dòng)控制級(jí)
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B.油泵
C.水泵
D.變流器風(fēng)機(jī)
A.三相輔助變流器
B.輔助濾波變壓器
C.濾波電容
D.自動(dòng)開(kāi)關(guān)
最新試題
機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)_認(rèn)機(jī)車(chē)運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
調(diào)車(chē)作業(yè)在距離停留車(chē)十車(chē)時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車(chē)后檢查如無(wú)異狀，列車(chē)可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過(guò)（）km/h。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。
調(diào)整列車(chē)管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷(xiāo)至另一端進(jìn)行換端。
調(diào)整列車(chē)管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢(xún)，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車(chē)。檢查后如無(wú)異狀，列車(chē)以最高不得超過(guò)20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行，（）列車(chē)以經(jīng)過(guò)1km后，如無(wú)異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位，自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機(jī)進(jìn)行換端。