A.459~612|rPa
B.359~612 kPa
C.559~612 kPa
D.459~712 kPa
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A.4℃
B.0℃
C.16℃
D.10℃
A.(8.5±0.5)英寸汞柱
B.(9.5±0.5)英寸汞柱
C.(5.5±1)英寸汞柱
D.(7.5±0.5)英寸汞柱
A.3 min
B.4 min
C.10 min
D.17 min
A.(550±50)kPa
B.(240±30)kPa
C.(340±30)kPa
D.(440±30)kPa
A.(3±1)英寸汞柱
B.(4±1)英寸汞柱
C.(5±1)英寸汞柱
D.(6±1)英寸汞柱
最新試題
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DLII代理節(jié)點是聯(lián)結列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁。
25T型車影視系統(tǒng)主要由信號源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成。
25T型車一輛車裝有1個軸端接地裝置。
25T型車影視系統(tǒng)電視信號經(jīng)車端39芯連接器的20號端子引入車內(nèi)。
25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時,組裝扭矩為20N·m。
25T型車火災報警裝置探頭底座上的終端電阻應為20kΩ。
25T型車電伴熱用500v級兆歐表測試,熱態(tài)絕緣電阻值不小于20 MΩ。
25T型車火災報警系統(tǒng)不能連續(xù)工作。
采用AC 380 v供電的25T型車,溫水箱的電熱元件絕緣電阻應用500v級兆歐表測試。
25T型車電伴熱用500v級兆歐表測試,熱態(tài)絕緣電阻值不小于200 MΩ。