A.A級
B.B級
C.C級
D.D級
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A.RB(IS)CF1(轉(zhuǎn)向架1)
B.RB(IS)CF2(轉(zhuǎn)向架2)
C.RB(IS)CF3(轉(zhuǎn)向架3)
D.RB(IS)CF4(轉(zhuǎn)向架4)
A.自動過分相
B.手動過分相
C.半自動過分相
D.全自動過分相
A.受電弓升弓
B.主斷閉合
C.機(jī)車處于停止
D.方向“0”位
A.牽引風(fēng)機(jī)
B.牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)
C.冷卻塔風(fēng)機(jī)
D.空氣壓縮機(jī)
A.信號設(shè)備
B.監(jiān)控設(shè)備
C.電臺設(shè)備
D.預(yù)加熱
最新試題
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。
電力機(jī)車巡視檢查項目主要有()。