A.三個(gè)萬(wàn)向節(jié)
B.二個(gè)萬(wàn)向節(jié)
C.四個(gè)萬(wàn)向節(jié)
D.一個(gè)萬(wàn)向節(jié)
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A.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
B.機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)
C.曲軸驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)帶
D.變速器驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)帶
A.氣門(mén)導(dǎo)管
B.氣缸蓋
C.活塞
D.連桿
A.吸收旋轉(zhuǎn)推力
B.吸收軸向推力
C.有助于曲軸平衡
D.改善磨擦
A.金屬
B.砂子
C.塑料
D.紙
A.汽油機(jī)的混合氣是在氣缸內(nèi)形成的
B.汽油機(jī)的混合氣是氣缸外形成的
C.化油器式汽油機(jī)的混合氣是在缸外形成的,而電噴式汽油機(jī)混合氣是在缸內(nèi)形成的
D.汽油機(jī)、柴油機(jī)混合氣形成方式是一樣的
最新試題
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
以下不是增壓器的是()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。