A.向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車
B.臨時變更或恢復(fù)原行車閉塞法
C.雙線反方向行車、由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車
D.變更列車徑路
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A.調(diào)車長
B.連接員
C.列車
D.單機
A.標(biāo)稱電壓值為25kV
B.最高工作電壓為27.5kv
C.短時(5min)最高工作電壓為29kV
D.最低工作電壓為19kV
A.使用年限
B.實際技術(shù)狀態(tài)
C.走行公里
D.使用時間
A.電力機車
B.內(nèi)燃機車
C.交流傳動
D.直流傳動
A.司機
B.隨車機械師
C.車輛乘務(wù)員
D.列車長
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
列車必須退行時,()應(yīng)站在列車尾部注視運行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時,應(yīng)立即列車停車。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機聽到鳴笛聲,確認自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進行換端。
放置短路銅線防護實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
冷卻塔風(fēng)機三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個風(fēng)機維持運行。若故障冷卻塔風(fēng)機對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機進行試?yán)_認機車運行方向及試?yán)Ч?/p>
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運行,但最高不得超過()km/h。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運行中()自動過分相設(shè)備。