試驗列車自動制動機，試驗結束的夜間手信號是白色燈光（）。

單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知（）報告停車位置。

LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵（）以上。

擔當救援實作鑒定技能作業(yè)指導流程，人工引導接車時，確認（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進站。

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應組織司機、車輛乘務員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。

機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導流程，按照要求連接（）與（）間的制動軟管并打開折角塞門。

車頂絕緣監(jiān)測設備使用實作技能作業(yè)指導流程，測試前，必須確認受電弓（）、主斷路器（）、車頂（）。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。

機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導流程，顯示（）。指揮司機進行試拉，確認機車運行方向及試拉效果。

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉換實作技能作業(yè)指導流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。

列車乘務人員使用緊急制動閥停車時，由（）開車。