基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

電源屏可安裝在電源室內，也可安裝在信號機械室內。目前均采用（）電源屏。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。