ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

對于混合動力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。