出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。