A.不大于700N
B.不大于600N
C.不大于500N
D.不小于800N
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A.30 km/h
B.40 km/h
C.50 km/h
D.20 km/h
A.90~115dB(A)
B.70~85 dB(A)
C.115 dB(A)以上
D.不得大于90 dB(A)
A.1~2km/h
B.8~10 km/h
C.3~5 km/h
D.不少于10 km/h
A.90dB(A)
B.95dB(A)
C.80dB(A)
D.85dB(A)
A.還未進(jìn)行制動(dòng)減速度檢測(cè)
B.未進(jìn)行滿載道路制動(dòng)試路
C.未檢查ABS
D.未檢查車(chē)輪制動(dòng)器
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車(chē)污染物排放可采用()測(cè)量。
ESP的具體作用是(),在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下,保證車(chē)輛的方向操縱性。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是()。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。