A.因?yàn)轶w積太大
B.爆炸充氣壓力太小
C.爆炸充氣壓力大,乘員與氣囊之間距離不合理
D.沒有安全帶
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A.增加氣囊的強(qiáng)度
B.加大爆炸充氣壓力
C.與安全帶聯(lián)合使用
D.提早引爆使氣囊早展開
A.鎖緊方便
B.鎖緊更可靠
C.卷收方便,可以隨時調(diào)節(jié)鎖緊力
D.汽車正常行駛安全帶能自由伸縮
A.防止氣囊失效
B.使氣囊展開更快
C.按需要引爆,防止爆炸力超過需要
D.增大氣囊壓力
A.增大乘員張緊力
B.能對乘員保護(hù)更好
C.汽車正常行駛對乘員限制力較小活動較自如
D.使用起來要方便
A.比手動安全帶更安全
B.使用方便
C.質(zhì)量更好
D.能自動根據(jù)各人需要調(diào)節(jié)張力
最新試題
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。