A.40~35%:60~65%
B.50%:50%
C.60~70%:40~30%
D.75%:25%
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A.制動力Fb與垂直Z載荷正比Fb/Z
B.附著力F4與垂直Z載荷之比F4/Z
C.轉(zhuǎn)向力Fg與垂直載荷Z證比Fg/Z
D.驅(qū)動力Ft與垂直載荷Z載之比Ft/Z
A.道路能支承車輪的力
B.車輪制動時的制動力
C.道路平面內(nèi)道路能作用於車輪著地處的最大力
D.能使車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向力
A.車速V與輪速wr之比V/wr
B.輪速wr對車速V之比wr/V
C.車速V與輪速wr之差與車速之比
D.輪速rw與車速V之差與輪速之比
A.車速高於5~8Km/h才能急制動
B.要急制動ABS才起作用
C.保持制動時方向穩(wěn)定
D.在ABS控制系統(tǒng)故障時恢復(fù)常規(guī)制動
A.5~10%
B.10~20%
C.15~25%
D.20~35%
最新試題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。