A.鐵路職工無權(quán)制止
B.鐵路職工有權(quán)制止
C.可以扭送公安機(jī)關(guān)處理
D.不能扭送公安機(jī)關(guān)處理
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A.進(jìn)站
B.出站
C.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
D.線路所通過信號(hào)機(jī)
A.ZY4
B.ZYJ7
C.ZD6
D.ZYJ6
A.進(jìn)站
B.通過
C.遮斷
D.預(yù)告
A.RBC
B.列控系統(tǒng)
C.ZPW-2000系統(tǒng)
D.聯(lián)鎖系統(tǒng)
A.密貼調(diào)整桿
B.各種動(dòng)作拉桿
C.及表示連接桿
D.動(dòng)作桿
最新試題
松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
信號(hào)開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。