鐵路使用的牽引動力主要有（）。

電務段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位。

中間站被稱為“列車工廠”。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

機車上沒有駕駛室。

鐵路道碴主要成分是（）。

高鐵車站線路設備分為車站（）三種。

以下不屬于普通旅客列車乘務組包括三部分人員有（）。