A.XJJ
B.QJJ
C.GJJ
D.SJ
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A.零散組合
B.定型組合
C.信號組合
D.道岔組合
A.JYJ
B.FKJ
C.ZCJ
D.JXJ
A.FKJ
B.SJ
C.XJJ
D.XJ
A.區(qū)段組合
B.單動道岔組合
C.列車信號主組合
D.方向組合
A.第1網(wǎng)路線
B.第2網(wǎng)絡(luò)線
C.第3網(wǎng)絡(luò)線
D.第4網(wǎng)絡(luò)線
最新試題
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí),信號即()。