車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過該信號(hào)。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。