多項選擇題旅客列車運(yùn)行途中甩掛車輛時，（），由調(diào)車人員負(fù)責(zé)。
A.車輛摘掛
B.軟管摘接
C.車端電氣連接線摘接
D.折角塞門的開、關(guān)
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1.多項選擇題列車機(jī)車與第一輛車的（）的摘解，無客列檢人員作業(yè)時，由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)。
A.折角塞門
B.車鉤
C.軟管
D.車端電氣連接線
2.多項選擇題列車機(jī)車與第一輛車的（）的摘解，有客列檢人員作業(yè)時，由客列檢人員負(fù)責(zé)。
A.折角塞門
B.車鉤
C.軟管
D.車端電氣連接線
3.多項選擇題列車機(jī)車與第一輛車的（）的連接，由客列檢人員負(fù)責(zé)；無客列檢作業(yè)時，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
A.折角塞門
B.車鉤
C.軟管
D.車端電氣連接線
4.多項選擇題《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第88條規(guī)定，（）禁止附掛回送機(jī)車。
A.直達(dá)特快旅客列車
B.特快旅客列車
C.快速旅客列車
D.普通旅客列車
5.多項選擇題采用密接式車鉤的列車，須備有（）。
A.13號過渡車鉤
B.中間體過渡車鉤
C.15號過渡車鉤
D.密接式車鉤
最新試題
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗的有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題