對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

站在轉轍機的（）一側看轉轍機，動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時，轉轍機為正裝。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

電源屏可安裝在電源室內，也可安裝在信號機械室內。目前均采用（）電源屏。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。