A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.100km/h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.RBC
B.CBI
C.TCC
D.CTC
A.雙機(jī)冷備
B.主從模式
C.雙機(jī)熱備
D.2X2取2
A.穩(wěn)亮紅光
B.穩(wěn)亮綠光
C.穩(wěn)亮黃光
D.閃動
A.3取2
B.2×2取2
C.雙機(jī)熱備
D.雙機(jī)冷備
A.有源應(yīng)答器
B.軌道電路
C.LEU
D.無源應(yīng)答器
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。