普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過該信號(hào)。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

機(jī)車上沒有駕駛室。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。