A.單數(shù)、雙數(shù)
B.雙數(shù)、單數(shù)
C.單數(shù)、單數(shù)
D.雙數(shù)、雙數(shù)
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A.兩端
B.中間
C.上行端
D.下行端
A.羅馬數(shù)字(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)
B.阿拉伯?dāng)?shù)字(1、2、3)
C.英文字母(A、B、C)
D.希臘字母
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.鐵路樞紐
A.正線、站線、段管線、岔線和特別用途線
B.正線、支線
C.接車線、發(fā)車線、編組線
D.站內(nèi)線、站外線
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.樞紐
最新試題
車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運輸業(yè),以下屬于勞動資料的有()
制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證,也是提高列車運行速度的前提條件。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運機(jī)車。
車站信號設(shè)備的供電方式為()供電。
鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
機(jī)車上沒有駕駛室。
運輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。