在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。