A.可追溯性
B.正確性
C.完整性
D.可靠性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信號(hào)機(jī)
B.地面電子單元（LEU）
C.調(diào)車監(jiān)控設(shè)備
D.數(shù)據(jù)記錄單元（DRU）
A.數(shù)據(jù)的正確性
B.數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性
C.數(shù)據(jù)完整性
D.可追溯性
A.輔助改方、正常改方
B.輔助改方
C.正常改方
D.不可以
A.復(fù)位啟動(dòng)
B.開機(jī)
C.鍵盤
D.電源
A.2個(gè)站
B.1個(gè)站
C.3個(gè)站
D.4個(gè)站
最新試題
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。