A.不斷電
B.斷電后
C.隨意
D.有人盯控
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A.電壓、電阻、電感
B.電流、電功、電容
C.電流、電阻、電容
D.電壓、電阻、電功
A.任何人都可以更換
B.工務(wù)人員
C.電務(wù)人員
D.工務(wù)、電務(wù)人員都可以
A.用手摸尖軌螺絲松緊
B.首先拉開遮斷器
C.清掃滑床板
D.手、腳可以放在尖軌與基本軌之間
A.道岔定、反位都沒有表示
B.不啟動(dòng)
C.不解鎖
D.不工作
A.調(diào)節(jié)閥
B.油泵
C.油管
D.摩擦連接器
最新試題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。