A.軌道電路
B.信號機(jī)
C.進(jìn)路
D.信號
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A.繼電聯(lián)鎖
B.計算機(jī)聯(lián)鎖
C.電鎖器聯(lián)鎖
D.集中聯(lián)鎖
A.設(shè)計院
B.鐵路局
C.鐵路總公司
D.電務(wù)段
A.設(shè)計院
B.鐵路局
C.鐵路總公司
D.電務(wù)段
A.1000
B.400
C.200
D.600
A.電磁兼容
B.電磁輻射
C.EMI
D.EMC
最新試題
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。