判斷題系統(tǒng)自動生成《行車日志》(運統(tǒng)-2、3)時,除列車預告車次以及道口通知密碼、試風需記明的車號、摘掛車輛數(shù)等須人工輸入記事欄外,其他各項內(nèi)容均自動采集生成。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
題型:單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時,準許開放()。
題型:單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時,準許開放()接車。
題型:單項選擇題
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
題型:單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
題型:單項選擇題
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
題型:單項選擇題
旅客列車重量按()計算。
題型:單項選擇題
設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記。
題型:單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復接車時,應立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
題型:單項選擇題